Het DragTimes evenement heeft de afgelopen jaren veel aandacht weten te trekken door de komst van steeds snellere auto's aan de startlijn. Wat begon als een race met vrienden is uitgegroeid tot een event dat wereldwijd wordt gevolgd. Het was slechts een kwestie van tijd voordat er wereldrecords gevestigd zouden worden. Daar begint dit verhaal van Leonid met zijn twinturbo Lamborghini Gallardo. Op 10 juli 2013 maakte hij met Yuri een weddenschap. Sneller dan 22 seconden over één mijl en win 25.000 dollar.
Op het moment dat de weddenschap werd aangeomen was Yuri recordhouder met zijn AMS Alpha GT-R. In slechts 22,538 seconden werd een mijl afgerond met een topsnelheid van 382,16 km/u. Een wereldrecord voor een Nissan GT-R.
Dezelfde dag wist Leonid een tijd van 21,852 te vestigen. Hij won het pak geld maar vooral de eer van de snelste zijn op een mijl. Dit was slechts het begin van een grotere weddenschap. Ze maakten een nieuwe weddenschap alleen dan wie er als eerste onder de 21 seconden zou duiken voor het einde van 2013. De winnaar zou $100.000,- krijgen.
Twee maanden later, op 14 september, deden Leonid en de andere deelnemers mee aan de beroemde Moscow Unlim 500 drag race, wanneer het noodlot toeslaat. Tijdens een van de pogingen om het record te breken vat de 2.005 pk sterke Lamborghini vlam zodra de auto de finish lijn haalt met een snelheid van 402 km/u. De drijfstang besluit er mee te stoppen en boort zich dwars door het motorblok heen. Gelukkig heeft het brandblussysteem verdere schade weten te voorkomen.
Geshockeerd maar vastbesloten om te winnen krijgt Leonid hulp van een vriend die hem zijn Gallardo Nera twin turbo leent voor de volgende dag. Ze werken een nacht door om alle betere en snellere onderdelen over te zetten op deze auto maar het stormachtige weer van 15 september maakt het onmogelijk om veilig te rijden, laat staan met zulke hoge snelheden. Met het slechter wordende weer tijdens de Russische winter wordt het onmogelijk om nog een extra ronde te organiseren in Moskou. Leonid weet de Dragtimes crew te overtuigen om de allereerste Unlim 500 buiten Rusland te organiseren. Op 16 november, vind het evenement plaats in Tympaki op Kreta. Het eiland wordt verstoord door tienduizenden pk’s als Unlim 500 Destination: Greece begint.
De omstandigheden beloven een prachtige dag, van een goed voorbereide Lamborghini tot goede weersomstandigheden en een prachtige baan. Maar het wonder wordt een nachtmerrie als de Lambo voor de tweede keer vlam vat, ditmaal met een niet werkend brandblussysteem. De auto en Leonids dromen verbranden per direct.
Waarschijnlijk zou elke man het na deze twee enorme tegenvallers opgeven, maar “Lyonya” niet. In tegendeel zelfs, hij probeert, net als in september, om in een nacht een auto om te bouwen maar door de enorme hoeveelheid schade en het tekort aan onderdelen is het niet mogelijk om de volgende dag te racen. Maar de weddenschap staat tot volgend jaar, toch?
Leonid krijgt hulp van Theodor Perimenis, de eigenaar van Exelexis Motorsport, en de mannen van GTR Racing Tuning, ZOD Development, Altechno, GoshaTurboTech en Spraklis Performance Parts. O, had ik al gezegd dat Syvecs hun eerste prototype ECU voor de Gallardo leverde? Voor ik verder ga wil ik jullie graag nog iets vertellen over de nederigheid van Theodor. Tijdens de Unlim 500 op Kreta wilde hij maar niet meerijden met slappe excuses zoals: “ik heb niet de juiste drag banden bij me” of “ik heb niet de juiste brandstof om de auto perfect te laten rijden” met als laatste “Oké, mijn vrouw zei dat ik niet thuis mocht komen als ik geen hele mijl rij in plaats van de normale ¼ mijl”. Sommige zullen denken dat hij niet verslagen wilde worden door de Russen.. totdat hij een week later een nieuw wereld record zette met een GT-R op de ¼ mijl. Een tijd van 8.3 seconden terwijl de snelste tijd op de Unlim door Russen slechts 9.02 was.
Laten we verder gaan met de Gallardo. De klok tikte door en met slechts anderhalve maand te gaan tot het eind van het jaar, werd de vastberadenheid om te winnen alleen maar groter en binnen een maand was de Gallardo klaar om de wereld te laten zien wat hij kan. Zal het een record worden of een show met vuur? De Lambo heeft aardig wat vuur laten zien tijdens zijn test op de dyno samen met 1850 pk op het vliegwiel en 1575 Nm op de wielen!
Laten we even stoppen en hier over nadenken. Een auto, twee opgeblazen motoren, heel veel stress in Griekenland, ver weg van huis voor $100.000? Het zal het vast en zeker waard zijn als het gaat om een weddenschap om een sprint van 10 seconden op een ¼ mijl voor een Honda Civic, maar niet met een Twin Turbo Gallardo. Je hoeft geen atoomgeleerde te zijn om te begrijpen dat dit project enorm veel kost. Op dit punt gaat het al niet meer om het geld. Het gaat om eer en glorie, verdient door liters bloed, zweet en tranen. Zaterdag 21 december, tien dagen voor het einde van het jaar. De Gallardo is terug op het vliegveld van Tympaki, samen met Race America Timing System voor een correcte tijdsmeting. Het beste resultaat van de dag was 21.7 seconden met een snelheid van 402 km/u. Dit resultaat was gehaald op de low-boost setting. Zou de high-boost setting van 2.9 bar het verschil maken? De wiskundigen op verschillende fora konden het er niet over eens worden.
Zondag 22 september, Judgement Day. Met een boost van 2,9 bar was het alles of niets voor het vestigen van het record. De banden werden opgewarmd, het circuit kleviger gemaakt en de bestuurder was klaar om te gaan. Op het moment dat de 400 meter werd gepasseerd stond een bizarre tijd van 8,814 seconden op de meter bij 289 km/u op de teller. Dit kon wel eens het moment worden van Leonid. Slechts twaalf seconden later was het een kreet van vreugde dat bevestigde dat het gelukt was!
Op zondag 22 september werd dan eindelijk het record door Leonid gevestigd. Hij wist één mijl, 1,6 kilometer, af te leggen in slechts 20,845 seconden bij een topsnelheid van 409 km/u. Iedereen die geholpen heeft mag trots zijn op deze buitengewoon presentatie. En hoe zit het met Yuri? Die is aan het einde van het jaar $100.000,- lichter geworden en heeft zich aan zijn woord gehouden.
