De W211 E-Klasse is persoonlijk een van mijn favoriete generaties E-Klasse. Het design is tijdloos en oogt vandaag de dag niet eens extreem gedateerd, ook al is het model in zijn basisvorm alweer bijna 14 jaar oud. De E 55 AMG was de rangetopper van de pre-facelift, deze prachtige spot geeft mij de kans om er wat over te schrijven!
De E 55 AMG is om één reden sowieso speciaal, dat is de supercharged 5,4-liter V8. Het is de enige generatie E-AMG die met deze motor geleverd is. Toen de E 55 AMG debuteerde was het de snelste productiesedan ter wereld. Niet zo gek ook met maar liefst 476 pk en 700 nm koppel onder de kap! Sterker nog, dit zijn slechts de cijfers die Mercedes-Benz op papier heeft gezet. De E 55 AMG leverde af-fabriek namelijk gewoon 500 pk, maar om kopers van de duurdere S 55 AMG niet bekocht te laten voelen zette Mercedes de 476 pk neer als officieel cijfer. Leuk extraatje, toch?
Van de W211 is ook een 63 AMG geweest, maar persoonlijk spreekt de 55 AMG mij veel meer aan. De atmosferische 6,2-liter V8 is op zijn eigen manier speciaal, maar de brute kracht en het koppel dat de supercharger levert past veel beter bij zo’n grote sedan. De 55 was door het extra koppel ook sneller in een rechte lijn dan de 63. Bovendien kan de vijftraps Speedshift-automaat een koppel aan van maar liefst 1076 nm, waardoor je de E 55 AMG prima kunt tunen zonder de boel aan gort te rijden.
Dat is dan meteen ook het jammere, de tuning. Vaak zien we E 55 AMG’s in handen van niet al te koosjere figuren vallen, waardoor de auto’s een dito uiterlijk krijgen. Extreem zonde, want zoals hij hier op de spot staat is hij gewoon perfect. Je zou het zelfs bijna een sleeper kunnen noemen. Dit relatief ingetogen uiterlijk kent het AMG van tegenwoordig ook niet meer. Ja, soms verlang ik zelfs al terug naar ‘die goede ouwe tijd’...
