Heel onvoorspelbaar was de komst van deze auto natuurlijk niet, maar toch, fijn dat hij er eindelijk is: de Mercedes-AMG GT Roadster. Om gelijk maar even een open deur in te trappen: hij heeft behoorlijk wat weg van de SLS AMG Roadster. Goed, dat terzijde biedt Mercedes-AMG de GT Roadster aan in twee wellicht wat minder voorspelbare smaakjes…
Allereerst is er de GT Roadster. Oke, deze was redelijk voorspelbaar. De specs zijn gelijk aan die van zijn dichte equivalent: 4.0-liter biturbo V8, 476 pk en 630 nm koppel. Hiermee kan er naar de 100 gesprint worden in 4 seconden rond en behaalt men een topsnelheid van 302 km/h. Of dat laatste met de kap open ook zo prettig is even daargelaten, zijn dit natuurlijk vrij indrukwekkende specs. Het verschil met de GT is dan ook miniem. Mercedes-AMG heeft dit kunnen bewerkstelligen door de dakconstructie en de verstevigingen in de body licht te houden.
Echt interessant wordt het echter pas bij de AMG GT C Roadster. Nee, de C staat niet voor ‘comfortabel’ of ‘cruisen’, eerder voor ‘crazy’. Onder de kap van de GT C huist een iets teruggetunede versie van de krachtbron uit de AMG GT R, in de GT C goed voor 557 pk en 680 nm koppel. Kun je mee thuis komen, denk ik zo. De GT C knalt naar de 100 in 3,7 seconden en stoomt door tot de 316 km/h. Buiten dat ziet de GT C er erg gaaf uit. Niet zo extreem wellicht als de GT R, maar je kunt zeker zien dat er iets bruuts aanwezig is.
TL;DR, Mercedes-AMG is weer lekker bezig. Welke van de twee zou jij mee naar huis nemen? Comfortabel of Crazy?
