Als er één model de afgelopen jaren het onderschoven kindje leek van Ferrari, dan was dat wel de California. Hoog tijd dus voor een update en op de beurs in Genève staat 'ie dan te schitteren. Het is niet zo'n spannende primeur als de LaFerrari vorig jaar, maar we waren er toch behoorlijk benieuwd naar. We hadden best kunnen raden dat de wagen meer in lijn zou zijn met de rest van het gamma, maar dat de lijnen van de California zo zouden blijven bestaan hadden we niet gedacht. Hoog tijd dus om eens onder de motorkap te duiken!
De vorige generatie was echt geen lieverdje. Als het moet brengt hij je in vier seconden naar de honderd kilometer per uur en een echte Ferrari-sound word je niet onthouden. Onder de motorkap is echter het meest veranderd. Het is de eerste geblazen V8 die Ferrari levert en met 560 pk is het een echte powerhouse. Het is liefst 70 pk meer dan de vorige versie had en dat zie je terug in de specificaties. Van nul-naar-honderd ga je in 3,6 seconden en de topsnelheid ligt voortaan op 316 kilometer per uur. Serieuze waardes voor een auto die nog lange tijd zal worden aangezien als een baby-Ferrari, maar dat in feite allang niet meer is. Bevalt het nieuwe uiterlijk jullie ook zo goed?
