Dit jaar viert Lamborghini groots feest. Het bedrijf bestaat 50 jaar en dan kun je niet alleen maar een cocktailparty organiseren in de achtertuin bij Lamborghini in Sant'Agata Bolognese. In Genève pakt het merk uit met een extreme supercar die representatief is voor de ontwikkelingen die het merk de afgelopen jaren heeft gemaakt. Het is een Lamborghini in de meest extreme vorm die je kunt tegenkomen. Na de eerder beelden en specificaties van het model te hebben gezien is het tijd voor foto's vanaf de beursvloer.
Lamborghini gaf voorafgaand aan de beurs al aan dat ze met iets extreems zouden komen om de show mee te stelen. De enige concurrent is Ferrari die de LaFerrari presenteert. Dit is alleen een totaal ander type supercar dan de tot drie exemplaren gelimiteerde Veneno. Het is een supercar zoals uit je dromen. Lamborghini brengt met de Veneno de aerodynamische efficiëncy van een racewagen op de weg. Ieder detail van de auto heeft een functie. Het minimaliseren van drag, optimaliseren en het perfect koelen van de high performance motor. Na de Aventador J van vorig jaar is dit de volgende supercar van Lamborghini waarmee de grenzen verlegd worden op het gebied van design. De Veneno heeft extreme lijnen overal, vanuit welke hoek je de auto ook bekijkt. Een prachtig detail zijn de Y-gevormde koplampen die we ook zien bij de Aventador LP700-4 en de Gallardo LP560-4 2013. Het achterwerk doet ons denken aan 24-uur racer van Le Mans met de gigantische diffuser en enorme achterspoiler. Maar het gaat hier niet om de ogen verwennen maar de prestaties van de Veneno naar een hoger niveau te tillen.
Iedere Veneno heeft een compleet nieuwe grijsmetallic lak die gemixt worden met individuele onderdelen van zichtbaar carbon fiber. In Genève staat een Veneno met een complete Italiaanse vlag als extra accent van het exterieur. Dat zal niet het geval zijn bij de drie exemplaren die hierna gebouwd worden. Ieder van de drie exemplaren krijg één kleur van de Italiaanse vlag om samen een trio te vormen. Het exemplaar dat nu op de beursvloer in Genève staat, komt in het museum van Lamborghini.
Alles draait bij Lamborghini tegenwoordig om carbon fiber. Door het gebruik hiervan weegt een Veneno slechts 1.450 kilogram. Dat is nog eens 125 kilo lichter dan de Aventador LP700-4. Lamborghini heeft een power-to-weight ratio weten te behalen van 1,93 kilo per pk. De specificaties kennen jullie al. Er zijn slechts 2,8 seconden nodig om de 100 km/u te bereiken en de topsnelheid ligt op 355 km/u. Nu is het te hopen dat eigenaren dit niet alleen op het circuit gaan doen maar ook eens de weg op gaan, want dan kan minimaal één van de drie exemplaren vastgelegd worden.
