Gisteravond konden we het uiterlijk van de Audi RS6 Avant C7 al goed bewonderen. Iets eerder dan Audi gepland had lekten de beelden weer eens uit. Tegenwoordig lijken de embargo's moeilijk te handhaven. Wij rouwen er in ieder geval niet om want we kunnen deze supersnelle Audi alleen maar waarderen. Zoals we gister al schreven heeft de Audi RS6 een V8 met twinturbo die 560 pk met zich meebrengt. We vroegen ons nog af waarom het minder was dan zijn voorganger maar die reden kunnen we nu in het persbericht lezen.
De auto is namelijk een fors aantal kilo's kwijtgeraakt. Dit komt door de Audi ultra lichtgewicht bouwwijze. Daarnaast wordt de auto ook nog eens een stuk efficiënter dan zijn voorganger. Dat is natuurlijk niet zo moeilijk met twee cilinders minder maar ook nieuwe technologieën zijn toegepast. Standaard is bijvoorbeeld Cylinder on Demand (COD). Bij lage motorbelasting schakelt dit systeem vier cilinders uit. Zodra de bestuurder vermogen ‘vraagt’, worden de vier cilinders weer ingeschakeld. Naast het COD is het inmiddels standaard om een start/stop systeem erin te hangen en een combinatie van al deze systemen zorgt voor een besparing van 40% vergeleken met zijn voorganger.
De sprint van 0-100 km/h duurt slechts 3,9 seconden. De topsnelheid is afhankelijk van welk pakket je kiest. In plaats van één pakket zijn er drie pakketten. 300+ km/u is nog steeds mogelijk. In standaard specificatie is de topsnelheid begrensd op 250 km/h. Met het optionele Dynamic package stijgt de topsnelheid tot 280 km/h en met het Dynamic plus package zelfs tot 305 km/h.
De Audi RS 6 Avant wordt in het tweede kwartaal van 2013 op de markt verwacht, de prijs wordt op een later tijdstip bekendgemaakt.
